日前，以“引領(lǐng)方向，駕馭未來”為主題的2013第十一屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)盛大開幕。30余款新車上市，40余款新品首發(fā)，新能源、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)袂演繹汽車前沿科技。由于國務(wù)院此前通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，令節(jié)油、環(huán)保車再度成為車展上的亮點(diǎn)。德國四大車企同時(shí)向中國市場(chǎng)推出新能源車的力度更是引人遐想。

今年的廣州有30余款新車上市，40多款新車型首發(fā)，80多款新車發(fā)布，眾多品牌發(fā)布的新車大多瞄準(zhǔn)80后和90后市場(chǎng)。這些車型有著共同的特點(diǎn)——空間大、配置豐富、性能提升、價(jià)格更低。與此同時(shí)，新能源車依然是各品牌主攻的方向。

中國已經(jīng)連續(xù)4年成為全球最大的汽車市場(chǎng)，仍在不斷擴(kuò)張。如何更好地貼近本土消費(fèi)者的需求，對(duì)于跨國零部件企業(yè)來說，唯有不斷升級(jí)本土化，將生產(chǎn)、采購、研發(fā)等中心逐級(jí)向中國傾斜，才能在中國市綢取更多市場(chǎng)份額。

在車輛行駛的過程中，許多零部件處于非常苛刻的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經(jīng)常的高速運(yùn)動(dòng)，在不斷的磨損，另外一些部件也會(huì)在不經(jīng)意的時(shí)候磕傷，這就需要及時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)整或更換。